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福建桥梁护栏的一些技术要点。福建桥梁护栏的作用非常重要,因此对于其要求也是非常严格的。因此如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺,一直以来都是施工单位追求的目标,按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏:路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。福建防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。福建防撞护栏,作为高速公路的必备设施,对高速行车、福建同城行车舒适度、福建同城高速公路景观、福建同城工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、福建同城工程造价、福建同城施工简易程度、福建同城养护成本、福建同城防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用娜一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。
模板制作模板是保证福建桥梁护栏、福建同城防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、福建同城严要求。过去,福建防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、福建同城易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,表现在铁皮易变形、福建同城表面平整度差、福建同城边缘变形多等。由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度、福建同城平整度不易保证。近几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、福建同城平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大。钢模板在加工制作时,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接,无论用何种方法,都要保证钢模板的各部尺寸决对准确,其边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
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